最近，接到一些客户的求助，反馈三角带装机后没使用多久，就发现三角带磨损比较严重，明显属于非正常磨损，希望我们星超给出技术支持并提供解决问题的方案。现在，星超工材总结一下三角带非正常磨损的原因和解决发方法。

产生非正常磨损的原因：

1、启动扭矩过大，瞬间加大了摩擦力。

2、带轮轮槽角度不正确，导致与三角带的两侧不能充分接触。

3、带轮的轮槽磨损过大，导致与三角带不能合理匹配。

4、三角带或带轮槽的截面不正确。

5、带轮对中不当，导致三角带一侧边的摩擦增大及产生弯曲应力。

6、带轮的直径小于推荐的最小值。

7、皮带的张力过低。

8、三角带与其他凸出机件有摩擦或击打现象。

解决问题的方法：

1、重新评估传动系统的设计，建议重新选型。

2、更换按标准加工的三角带轮。

3、对于磨损过大的带轮要及时更换。

4、三角带和带轮槽的截面必须是匹配（如三角带为SPZ、SPZ类型的必须使用SPZ的带轮）。

5、重新校准带轮的对中（可借助激光校准仪）

6、增加带轮直径；使用带齿型的三角带（如Optibelt Super X-Power或Optibelt Super TX M=S三角带）

7、检查张力并重新张紧。

8、排除凸出部分；重新对传动进行定位。

以上就是三角带磨损过大的主要原因和解决方法，想咨询更多的技术或产品，可以致电400-003-1966星超工材将为你一一解答。